后缀为HT1的GSWC高温深沟球轴承填充有高温膏,
达到一定温度后硬化并留下粉末。
使用 HT1 润滑的轴承适用于低速和高达 350°C 的温度,
但根据应用情况,必须在 12 至 18 个月后重新润滑或更换。
所有 HT1 轴承都可以打开,在一侧 (ZR) 或两侧 (2ZR) 带有防护罩。
所有高温深沟球轴承都具有以下优点:
增加径向间隙(C5 的倍数)作为对生产货物 (轨道、运输单元)
温度引起的变形的补偿
温度高达 250°C 的热稳定性
磷酸锰涂层 (根据 EN ISO 9717)
确保增强的防腐蚀保护、良好的润滑剂附着力
和更好的运行性能
铆接钢板保持架
在低摩擦下提供高稳定性
种类繁多
6000 ... 6020
6200 ... 6220
6300 ... 6320
要求可以办到:
特殊润滑
不同尺寸
不同类型的笼子
金属基嵌入式固态自润滑 轴承(通称JDB)是一种兼具金属轴承特性和自润滑 轴承特点的新奇润 滑轴承,由金属基材承担负载,独特成份的固态润滑原材料起润滑功效。它具备承载力高、抗冲击、耐热、自润滑工作能力强等特性,尤其适用轻载、低速档、往复式或晃动等无法润滑和产生浮油的场所,也不害怕冲洗和其他酸液的侵蚀和冲洗。众多消费者广泛体现嵌入轴承不但省油、环保节能,并且其工作中使用寿命也比一般滚动轴承长。现阶段商品已广泛运用在冶金工业连铸、轧刚机器设备、矿山设备、船只、汽轮发电机、平面滑动轴承水轮发电机组、塑料机及机器设备自动生产线中。
经摩擦,孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面迁移或反转移,在摩擦表面产生润滑优良、坚固粘附并匀称遮盖的固态转移膜,大幅度减少了摩擦损坏。随摩擦的开展,置入的固体润滑剂持续给予于摩擦面,确保了长时间运作时对摩擦副的优良润滑。
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